كشركة تموقعة بأموالها الخاصة ، ركزت Fleet على تحسين عملياتها لبقاء أقل قدر ممكن وإنفاق أقل كمية من المال مما تكسب. على سبيل المثال ، ليست لدى الشركة مستودعًا ، حيث ترسل الأجهزة مباشرة إلى العملاء.

بالمثل ، تتعاون الشركة مع المؤسسات المالية ، مما يسمح لها بمعالجة خطوط الائتمان مباشرة بحيث لا تتحمل أي مخاطر في حالة الدفعات الفاشلة. وبدلاً من ذلك ، يمكن للمؤسسات المالية الوصول إلى سوق كانت غير مستغلة سابقًا عبر Fleet. على مر السنين ، قامت الشركة بالتوسع في منتجات أخرى ، مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية والملحقات وخيارات للهواتف والأثاث.

ومع ذلك ، لم تكن الأمور سلسة طوال الطريق. نمت الشركة بصورة موازية مع نظام الابتكار التكنولوجي الفرنسي ، الذي نما بشكل كبير لسنوات. ولكن تمامًا مثلما هو الحال في الأنظمة البيئية الأخرى في جميع أنحاء العالم ، وجدت الشركات الناشئة في فرنسا صعوبة في جمع التمويل محليًا. لقد اضطرت العديد من الشركات إلى إجراء جولات عديدة من التسريح للبقاء على قيد الحياة.

'بطء جمع التمويل للشركات الناشئة والتوظيف أيضًا ، الذي كنا قادرين على توقعه خلال النصف الثاني من عام 2022 ، كان مقلقًا إلى حد ما في البداية' ، قال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لـ Fleet ، الكسندر بيريش ، لـ TechCrunch. 'لكن في النهاية ، أعتقد أنه كان مفيدًا بالنسبة لنا ، حيث شجعنا على تنويع إيراداتنا.'

هل فكرت الشركة في جمع أموال من شركة رأسمال مخاطر عندما قل أعداد العملاء؟" 'لا، أبدًا، حتى عندما شهدنا بطئًا في عام 2023. إلى جانب ذلك، لا أعتقد أن المال هو حلا عجيبًا لأي شيء - في أفضل الأحوال، إنه ميسر أو مسرع. هذا لا يساعدك على صياغة الاستراتيجية الأمثل قبل الجمع.،' وقال بريش.

بالإضافة إلى إضافة منتجات جديدة إلى سلسلتها ، حاولت الشركة تنويع قاعدة عملائها عبر الصناعات والمناطق. الآن ، تشكل الشركات التقليدية والصغيرة والمتوسطة التي لا يدعمها رؤوس الأموال معظم عملاء Fleet ، الذين ينتشرون عبر 120 دولة.